Renault Megane 1988 года: концепт с камерами вместо зеркал и телевизорами в потолке

Сегодня Renault Megane — доступный компактный автомобиль. Но первая версия модели 1988 года была совсем другой: настоящим демонстратором технологий. Об этом рассказали на сайте Classic Driver.

Серийный Renault Megane пришёл на смену модели 19 в 1995 году. Прототип появился на семь лет раньше — на Парижском автосалоне 1988 года был показан концепт Megane, опередивший своё время.

По габаритам концепт превосходил все серийные варианты модели: 4,95 м в длину при колёсной базе 3,11 м. Аэродинамику отработали до коэффициента лобового сопротивления 0,21 — это лучше, чем у Tesla Model 3.

Двери сделали раздвижными для удобства посадки и высадки, а кресла — поворотными. В салоне установили четыре отдельных сиденья с электроприводом и подставками для ног; переднее пассажирское можно было разворачивать.

На приборной панели разместили два дисплея для камер, заменивших зеркала заднего вида. Руль дополнили кнопками управления аудиосистемой. На центральной панели появился полноценный компьютер с монитором — прообраз современных мультимедийных систем. Интернета тогда ещё не существовало, поэтому информацию об автомобиле или туристических маршрутах считывали с компакт-дисков. Для задних пассажиров в потолке вмонтировали два маленьких телевизора Philips.

Крышка багажника состояла из двух секций, нижняя из которых представляла собой выдвижной ящик. Автомобиль мог трансформироваться из седана в хэтчбек благодаря сдвижному заднему стеклу.

Под капотом стоял 3,0-литровый турбированный V6 мощностью 250 л.с. от спорткара Renault-Alpine A610. До 100 км/ч концепт разгонялся за 8,3 с, максимальная скорость достигала 250 км/ч. Автомобиль оснастили роботизированной коробкой передач — без педали сцепления — и регулируемыми амортизаторами.