Рэтклифф в Москве на C-17: что стоит за выбором военно-транспортного самолета для директора ЦРУ

Визит директора ЦРУ Джона Рэтклиффа в Москву стал полной неожиданностью — и это подчеркнул даже выбор самолета. Вместо правительственных C-37 или C-40, являющихся специальными версиями Gulfstream V и Boeing 737, он прилетел на военно-транспортном C-17 Globemaster III ВВС США.

C-17 — стратегический военно-транспортный самолет с максимальной взлетной массой 265 тонн, способный нести до 77,5 тонны груза. При полезной нагрузке в 75 тонн он преодолевает без дозаправки в воздухе около 4400 км. Очевидно, что возможности машины значительно превышают потребность перевозки директора ЦРУ с делегацией.

Читайте также: Boeing получил рамочный контракт на астрономические 131 млрд долларов по программе F-15, которая продлится до 2037 года

C-17 выбирают в двух конкретных случаях. Первый — когда аэродром назначения опасен: именно на этом самолете американские высокопоставленные чиновники летали в Афганистан, в том числе благодаря его оснащению средствами противодействия зенитным ракетам. Второй — когда необходимо перевезти транспорт для делегации.

В Москве был замечен кортеж дипломатических автомобилей в сопровождении полиции — это и объясняет выбор C-17. Самолет способен перевезти даже танк Abrams, а обычных или бронированных автомобилей вмещает около десятка. Единственная логичная причина, почему не воспользовались транспортом посольства США в РФ, — вопрос безопасности.

Официальная цель визита американской делегации по-прежнему остается неизвестной. Рейс был коротким: C-17 приземлился в Москве около 10:00 по местному времени, а вылетел обратно около 19:00. Вашингтон, судя по всему, трезво оценивает риски и стремится обезопасить своих высокопоставленных чиновников доступными средствами.

Читайте также: РФ впервые за 10 лет не имеет военного присутствия в Средиземном море — куда делись корабли