rus
Українська

Трагедия на Буковине: двое мужчин погибли от взрыва колеса во время сварки

Цихоцкая Мария

Двоє буковинців загинули під час зварювання накачаного колеса комбайна
Двоє буковинців загинули під час зварювання накачаного колеса комбайна

На Буковине двое местных жителей погибли во время ремонта колеса от сельскохозяйственной техники. О трагедии первым сообщило издание "Молодой буковинец", информацию подтвердила пресс-секретарь полиции Черновицкой области Каролина Марышева изданию ZAXID.NET.

Несчастный случай произошёл ночью 25 августа в селе Шишковцы Днестровского района. Мужчины ремонтировали металлический диск колеса от лафета, закреплённого на комбайне. Во время сварочных работ колесо — накачанное — разорвалось. Взрыв оказался мощным.

Главные истории дня

52-летний хозяин усадьбы и его 47-летний односельчанин получили тяжёлые травмы и скончались на месте.

Следователи внесли сведения в ЕРДР по п. 1 ч. 2 ст. 115 УК с отметкой "несчастный случай". Правоохранители устанавливают все обстоятельства трагедии.

Специалисты по охране труда категорически предупреждают: проводить сварочные работы на накачанном колесе недопустимо. Перед началом любого ремонта диска или обода шину необходимо полностью спустить — стравить воздух до нулевого давления. Высокая температура сварочной дуги мгновенно нагревает металл и воздух внутри шины, что приводит к резкому росту давления и разрыву. В случае с колёсами от тяжёлой сельскохозяйственной техники — комбайнов, тракторов, лафетов — объём камеры и давление в разы превышают показатели обычных автомобильных шин, поэтому последствия взрыва являются смертельно опасными.

Правильный алгоритм действий при ремонте диска колеса сельхозтехники предусматривает несколько обязательных этапов: полное спускание шины, её демонтаж с диска и лишь после этого — проведение сварочных или слесарных работ. После завершения ремонта накачивание также должно происходить с соблюдением техники безопасности — желательно в специальном защитном кожухе или клетке, удерживающей колесо в случае нештатного разрыва. Специалисты также рекомендуют привлекать к подобным работам сертифицированных мастеров с соответствующим оборудованием, а не проводить их в полевых условиях или ночью, когда риск ошибки существенно возрастает.