Зима близко: когда менять шины в авто

Правило "семи градусов" давно стало привычным ориентиром для автомобилистов: как только среднесуточная температура опускается ниже +7°C, летние шины советуют заменять зимними. Однако результаты автомобильных тестов свидетельствуют, что универсальной температурной границы, подходящей для всех шин и дорожных условий, нет.

Решающее значение имеют не только показатели термометра, но и состояние дорожного покрытия, конструкция шины и ее поведение при торможении, разгоне и прохождении поворотов. Об этом пишет gsm.info.

Показывающие испытания шин

В сравнительных тестах, проводимых автомобильными изданиями, летние шины нередко демонстрируют хорошие результаты на сухом асфальте даже при низких температурах. В некоторых испытаниях они могут тормозить эффективнее зимних моделей.

Однако делать из этого вывод, что зимняя резина не нужна, неправильно. На мокрой дороге, снегу, льду или при наличии изморози преимущество обычно переходит к шинам, разработанным для холодного сезона.

Автомобильный тестер Дирк Мюллер, исследующий шины с конца 1980-х годов, объясняет, что современные скоростные модели имеют свои особенности. При сильном похолодании их резиновые смеси могут становиться более жесткими, из-за чего ухудшается сцепление с дорогой. Поэтому шины оценивать только по температуре воздуха недостаточно: результат зависит от конкретной модели, покрытия и типа испытания.

Почему современная резина отличается от старой

Требования к автомобильным шинам за последние десятилетия существенно изменились. Если раньше многие легковые автомобили были легче и развивали меньшие скорости, то в настоящее время распространены более тяжелые машины с более мощными двигателями и более высокими скоростными характеристиками.

В то же время производители стремятся уменьшать сопротивление качению, чтобы сократить расход топлива или электроэнергии, а также ограничивать образование частиц во время истирания протектора. Все это усложняет разработку резиновой смеси, которая одновременно обеспечивала бы высокое сцепление на холодной мокрой дороге, стабильность на сухом асфальте и соответствующие характеристики при высоких температурах.

В чем разница между летними и зимними шинами

Летние и зимние шины создают для разных условий эксплуатации. Летняя резина должна сохранять жесткость и стабильность на разогретом асфальте, температура которого в жару может достигать 50–60°C. Ее конструкция рассчитана на эффективное торможение и управляемость в теплую погоду.

Зимние шины изготовляют из смесей, лучше сохраняющих эластичность на морозе. Кроме того, у их протектора есть ламели — тонкие прорези, помогающие цепляться за снег и скользкую поверхность.

На сухом асфальте более мягкие блоки зимнего протектора иногда уступают летним шинам по точности управления и торможению. Но на заснеженной или обледенелой дороге летняя резина не обеспечивает требуемого уровня сцепления.

Когда переходить на зимние шины в Украине

В Украине нет общего календарного требования, обязывающего всех водителей устанавливать зимние шины до конкретной даты. Также нет отдельного штрафа исключительно за использование летней резины зимой.

Правила дорожного движения, в частности, пункт 31.4.5, устанавливают требования к техническому состоянию шин. Для легковых автомобилей минимальная допустимая высота рисунка протектора составляет 1,6 мм. За эксплуатацию транспортного средства с неисправностями или несоответствием требованиям, предусмотренным законодательством, может последовать ответственность по статье 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях.

Законопроект № 11029 предусматривал введение обязательного использования зимних шин с 1 ноября по 31 марта и усиление ответственности. Однако, предложенные изменения не следует считать действующими нормами без проверки актуального статуса законопроекта.

Когда лучше переобувать автомобиль осенью

Не стоит ждать первого снегопада или гололеда. В октябре уже целесообразно следить за прогнозом погоды и планировать визит на шиномонтаж, особенно если автомобилем приходится пользоваться ранним утром или ночью.

В северных областях и горных районах заморозки могут начинаться раньше, чем на юге страны. Поэтому ориентироваться нужно не только на среднесуточную температуру, но и на вероятность ночного похолодания, изморози и осадков.

Зимние шины могут быть менее эффективными, чем летние на теплом сухом асфальте, но внезапный снег или гололедица на летней резине создают более серьезный риск. Вот почему целесообразно подготовить автомобиль заранее.

Читайте также: Точно не подведут: топ подержанных автомобилей с автоматической коробкой передач

Когда весной возвращаться на летнюю резину

Весной не следует торопиться с заменой шин после нескольких теплых дней. Ночные заморозки и кратковременный возврат холодов возможны и в апреле, а в отдельных регионах даже в мае.

Переобувать автомобиль следует тогда, когда холодная погода окончательно отступает, а риск снега и гололеда становится минимальным. Важно учитывать не только дневную температуру, но и условия, при которых машина используется чаще всего.

Ответы на часто задаваемые вопросы

Как отличить зимние шины от пожилых?

На зимних шинах можно увидеть маркировку M+S, указывающую на пригодность к движению грязью и снегом, а также символ 3PMSF — верх с тремя вершинами и снежинкой. Именно последний является важным подтверждением прохождения стандартизированных испытаний сцепления на снегу. Одной маркировки M+S недостаточно, чтобы оценить зимние характеристики конкретной модели.

Какова должна быть минимальная глубина протектора?

Для легковых автомобилей украинские правила устанавливают минимальную остаточную высоту протектора на уровне 1,6 мм. Однако это юридический минимум, а не оптимальный показатель для безопасной езды зимой.

Летние шины целесообразно заменять, когда глубина протектора приближается к 3–4 мм. Для зимних шин часто рекомендуют не ждать, пока она станет менее 4 мм, ведь с износом протектора ухудшается способность отводить воду и обеспечивать сцепление со снегом.

Что означает индекс скорости на шине?

Индекс скорости обозначается буквой и указывает скорость, при которой шина может эксплуатироваться при определенных производителем условиях. Например, Q соответствует 160 км/ч, T – 190 км/ч, H – 210 км/ч, V – 240 км/ч.

Однако этот индекс не означает, что на такой скорости безопасно ехать при любых обстоятельствах. На снегу, льду или мокрой дороге скорость следует выбирать в соответствии с дорожными условиями.

Какой размер шин выбрать на зиму?

Лучше всего соблюдать размеры, рекомендованные производителем автомобиля. Если разрешено несколько вариантов, можно рассмотреть шины с более высоким профилем, но только при условии, что такой размер предназначен для конкретной модели авто. Самостоятельно изменять размер колес без проверки совместимости не стоит.

Нужны ли цепи противоскольжения для поездок в Карпаты?

Цепи могут пригодиться во время поездок по снежным горным дорогам, где даже зимних шин иногда недостаточно. Перед покупкой необходимо проверить инструкцию к автомобилю: производитель определяет, на какие колеса и при каких условиях разрешено устанавливать цепи.

Напомним, мы уже писали о топе ненадежных авто.

Хотите получать самые актуальные новости о войне и событиях в Украине – подписывайтесь на наш Телеграмм-канал !