Чи можна ставити авто на ручник взимку: нюанси гальмівного механізму

Взимку, коли температура за Цельсієм падає нижче нуля, перед автомобілями виникає багато небезпек. Перша з них полягає в тому, що в морозну погоду гальмівні колодки можуть примерзнути, а через це може заклинити гальмо стоянки.

Автомобілісти "старої школи" стверджували, що залишивши взимку машину на ніч з затягнутим ручним гальмом на ранок потрібно було очікувати виявити намертво примерзлі гальмівні механізми. Досвід показував, що для "Жигулів", "Москвичів" і "Волг" це правило спрацьовувало практично безвідмовно. Виною тому були пристрої задніх гальмівних механізмів барабанного типу. Причому, такої "вдалої" конструкції, що волога яка накопичується і замерзає між колодкою і барабаном за час стоянки перетворювала весь механізм в єдину "деталь".

Другим "слабким на мороз" місцем був тросик, який, власне, і пов'язує важіль "ручника" і механізм приводу колодок. Якщо всередину такої трубочки потрапляє вода, то тросик примерзає в ній намертво. У будь-якому випадку, спроба рушити з "примерзлим ручником" зазвичай обертається поломкою в якій лопнув тросик. Зараз барабанні гальма ззаду збереглися тільки у зовсім вже бюджетних моделей.

У більшості ж нових машин і задні, і передні гальмівні механізми – дискові. У дискових гальмах між колодками і диском воді в принципі складніше затриматися.

Що потрібно зробити, щоб гальмівні колодки не примерзли?

Потрібно підготувати автомобіль, перш ніж покинути його на деякий час. Якщо ваш автомобіль оснащений механічною коробкою передач, при цьому стоянка автомобіля розташована під невеликим кутом ухилу, то залишайте автомобіль на передачі, не використовуйте "ручник". Якщо ви хочете залишити машину на морозі надовго, то обов'язково просушіть гальма.

Зробити це можна, якщо кілька разів поспіль пригальмувати, за допомогою легких рухів - перед тим, як зупинитися повністю. Гальмівні колодки від цих дій добре нагріються, а волога і сніг, за рахунок їх нагрівання, випаруються. Ці нехитрі дії позбавлять вас від додаткових витрат і заощадять масу часу.

Чому автомобіль не можна ставити на ручник?

Пояснюється це тим, що за цілий день їзди на машині вся дорожня маса, що складається з бруду, піску та реагентів, обволікає колеса автомобіля і потрапляє між труться деталями гальмівної системи. На наступний ранок, в умовах низької температури, морозу, колеса обов'язково замерзнуть, а бруд, який примерз до гальмівних колодок, буде перешкоджати вільному обертанню коліс.

Ця проблема не стосується автомобілів, оснащених коробкою автомат. В цьому випадку, машину легко залишають в режимі P (parking) – і немає проблем, оскільки рух блокується, в цьому випадку, за допомогою стопорного механізму, що знаходиться в коробці передач.

Якщо гальмівні колодки замерзли, то існують варіанти вирішення проблеми. Основн порада - ні в якому разі різко не рухатись з місця, інакше автомобіль може отримати небезпечні пошкодження, і тоді гальмівній системі знадобиться терміновий, досить дорогий ремонт. Щоб не сталося цього, постарайтеся зробити наступне: плавно торкніться з місця, не тисніть сильно на педаль газу; якщо гальмівні колодки примерзли не надто сильно – це не повинно завадити автомобілю поїхати. Не робіть різкого старту з місця, це завдасть шкоди автомобілю.

У народі використовується поливання гальмівних колодок гарячою водою, але ні в якому разі не окропом. Облийте гальмівний диск гарячою водою, наморожене розтане, і ви, нарешті, зможете поїхати. Тільки, після цих дій, потрібно не забути просушити гальмівні колодки!

У разі, якщо ви виявили цю неприємність, перебуваючи у дворі власного приватного будинку, то у вас буде можливість розтопити лід на гальмівних колодках сильним струменем гарячого повітря, якщо ви за допомогою подовжувача підключите фен.

У разі, якщо ви перебуваєте у дворі свого будинку, але у вас немає доступу до електричної розетки, проте є гнучкий шланг, то робіть наступне: берете один кінець шланга і підставляєте до вихлопної труби, а інший кінець направляєте на замерзлу колодку, в результаті виходить такий же потік гарячого повітря, як і при використанні фена.

Якщо гальмівні колодки замерзають часто, то, швидше за все, вам потрібно налаштувати гальмівні диски: відрегулювати зазор між диском і колодкою. Якщо цей зазор більше норми, то при морозі в ньому утворюється лід, який сковує деталі. Найкраще, щоб регулювання гальмівних дисків зробили професіонали, для цього потрібно звертатися на СТО.

Висновок з усього вищесказаного наступний. Якщо ви впевнені в повній справності системи стоянкового гальма свого авто і не каталися тільки що по глибоких калюжах, "на ручник" в мороз машину ставити можна. Не впевнені ні в чому – краще не ризикувати: паркінг в АКП або на передачі за наявності механічної коробки ще ніхто не відміняв.

Нагадаємо, UAportal розповів про 5 речей, які потрібно обов'язково покласти в бардачок для того, щоб в непередбачених ситуаціях опинитися у всеозброєнні. Незважаючи на те, що вміст бардачку залежить суто від власника, деяким речам все ж варто знаходитися в даному відсіку.

Бажаєте отримувати найактуальніші новини про війну та події в Україні – підписуйтесь на наш телеграм канал!