Реткліфф у Москві на C-17: що стоїть за вибором військово-транспортного літака для директора ЦРУ

Візит директора ЦРУ Джона Реткліффа до Москви виявився абсолютною несподіванкою — і це підкреслив навіть вибір літака. Замість урядових C-37 чи C-40, що є спеціальними версіями Gulfstream V та Boeing 737, він прилетів на військово-транспортному C-17 Globemaster III повітряних сил США.

C-17 — стратегічний військово-транспортний літак із максимальною злітною масою 265 тонн, здатний нести до 77,5 тонни вантажу. При корисному навантаженні у 75 тонн він долає без дозаправки у повітрі близько 4400 км. Очевидно, що можливості машини значно перевищують потребу перевезення директора ЦРУ з делегацією.

Читайте також: Boeing отримав рамковий контракт на астрономічні 131 млрд доларів на програму F-15, яка триватиме до 2037 року

C-17 обирають у двох конкретних випадках. Перший — коли аеродром призначення небезпечний: саме на цьому літаку американські високопосадовці літали до Афганістану, зокрема через його оснащення засобами протидії зенітним ракетам. Другий — коли потрібно перевезти транспорт для делегації.

У Москві був помічений кортеж дипломатичних автомобілів у супроводі поліції — це і пояснює вибір C-17. Літак здатний перевезти навіть танк Abrams, а звичайних чи броньованих автівок вмістить близько десятка. Єдина логічна причина, чому не скористалися транспортом посольства США в РФ, — питання безпеки.

Офіційна мета візиту американської делегації досі залишається невідомою. Рейс був коротким: C-17 приземлився у Москві близько 10:00 за місцевим часом, а вилетів назад близько 19:00. Вашингтон, судячи з усього, тверезо оцінює ризики і намагається убезпечити своїх високопосадовців наявними засобами.

Читайте також: РФ вперше за 10 років не має військової присутності у Середземному морі, куди поділись кораблі рашистів