7 главных причин выбрать "механику" вместо "автомата"
Автомобили с механической коробкой передач постепенно остаются отголоском прошлого. С каждым годом их количество на дорогах снижается по совершенно известным причинам: управлять трехпедальной машиной сложнее, чем автомобилем с автоматизированной трансмиссией. Однако, научившись грамотно пользоваться старой доброй МКП, вы вряд ли захотите пересесть на машину с автоматом, вариатором или роботом. Мы собрали несколько причин, по которым стоит отдать предпочтение именно автомобилю с механической коробкой.
1. Механика дешевле автомата
Автомобили с механической трансмиссией стоят дешевле автоматизированных собратьев в аналогичной комплектации. Даже в случае с самыми дешевыми моделями уже в момент покупки вы значительно сэкономите. И чем более дорогая машина, тем больше денег останется у вас в кармане.
2. Механику легче обслуживать
Механическая коробка передач проста и надежна. В случае поломки ее смогут починить в любой автомастерской, к тому же, стоимость ремонта будет не слишком высокой. Как правило, МКП легко отрабатывает весь расчетный срок службы автомобиля. Едва ли не единственная операция, которая может понадобиться – замена сцепления (служит в среднем 100–160 тысяч км). Не лишним будет и смена масла хотя бы раз в 100 000 км (многие автопроизводители заливают его "на весь срок службы"). Словом, состав механики значительно дешевле, чем автомата, работа, и тем более вариатора.
3. Механика экономит топливо
Автомобили с механической трансмиссией экономичнее автоматов. При правильном обращении с рычагом коробки, а также педалями сцепления и газа вы сбережете десятки и сотни литров горючего (а значит, и собственные деньги). Даже начинающий водитель легко сможет снизить планку среднего расхода топлива на 10–15% по сравнению с автоматом. А вот с некоторыми работами таскаться по экономичности механика уже не может.
4. Механика бережет тормоза
Тормоза автомобиля, оснащенного механической трансмиссией, изнашиваются гораздо медленнее, чем у машин с автоматизированной трансмиссией. Итак, вам нужно будет реже менять тормозные колодки и диски. Особенно сильно проявляется разница в износе при эксплуатации автомобиля в городе. Кроме того, механика предоставляет отличную возможность для замедления с помощью двигателя путём снижения передач и торможения мотором.
5. Механика работает всегда
Ну, почти всегда. Даже при разряженном аккумуляторе и неисправном зажигании автомобилем можно воспользоваться. Механика позволяет заводить автомобиль с толкателя и при должном умении переключать передачи даже без выжимки сцепления. Автомобиль с механикой можно брать на буксир и дотягивать до дома или сервиса при самых экстремальных обстоятельствах. Все это автомата недоступно.
6. Механика более безопасна
Автомобиль с механической трансмиссией предоставляет гораздо больше возможностей по управлению разгоном и замедлением. Водитель получает полный контроль над тягой и крутящим моментом двигателя, он не ограничен в выборе передач и всегда может использовать коробку и двигатель при экстренном торможении, а также умело применять ее при движении по скользкому и нестабильному покрытию. По той же причине механика по-прежнему ставится на "горячие" автомобили и активно используется в автоспорте. Управляя автомобилем на механике, водитель сам определяет стиль езды, а не делегирует эти полномочия капризной электроники.
7. Механика заставляет думать
Механика не позволяет водителю расслабиться и помогает сохранить концентрацию за рулем. Именно этого качества сегодня не хватает большинству обычных водителей. Классическая трансмиссия дисциплинирует, учит правильно проходить виражи, следить за оборотами двигателя и скоростью, словом – думать, а не просто вращать "баранку".
Напомним, автоматические коробки передач становятся все более популярны среди украинцев. Но знаете ли вы, что нужно правильно пользоваться ими? UAportal рассказал о 7 запрещенных действиях, "убивающих" коробку автомат.
Хотите получать самые актуальные новости о войне и событиях в Украине – подписывайтесь на наш телеграмм канал !