Авто

Нужно ли прогревать современный двигатель в мороз и что будет, если этого не делать

Дутик Катерина

Зачем прогревать двигатель зимой – что будет, если не греть двигатель

Едва ли не каждого автомобилиста волнует вечная дилемма: нужно ли прогревать двигатель в современных автомобилях. Но чем двигателю не нравится мороз?

"Украина за рулем" провели опыт и показали, что же будет, если не прогревать двигатель в холодную погоду. Для этого использовали типичного "европейца" с двигателем объемом 1,6 литра, что соответствует Евро-4.

Почему двигатель не любит морозов

Любое проворное масло густеет на холоде, а при определенных температурах вообще может перестать тексты. А при определенных температурах вообще может перестать течь. Как следствие, узлы трения работают "всухую", детали изнашиваются и происходят механические потери. Это все требует лишнего бензина. Дольше всего греется нейтрализатор, что снижает токсичность отработавших газов. Однако скорость прогрева зависит от режима работы двигателя.

Вариант 1. Сначала полностью нужно прогреть мотор, а только потом трогаться с места. Тогда происходит минимальный износ деталей, максимальный расход топлива.

Вариант 2. После того, как завелись, сразу уезжать. Это экономит время, но снижается ресурс двигателя. Эксперты считают, что движение на полностью холодном двигателе по износу деталей соответствует пробегу 20-100 км.

Вариант 3. После запуска прогреть двигатель 3-5 минут (в зависимости от температуры воздуха на улице). За это время можно почистить машину от снега, а из стекла избавиться от льда.

"Мы считаем, что именно третий способ наилучший. И по экономии топлива он приемлем, а по токсичности – вообще лучший. Предварительно подогретый двигатель готов принимать нагрузку и хорошо защищен от износа. Кстати, в реальной жизни чаще всего так и происходит: мотор греется, пока отскребаются стекла и сметается снег", – рассказали эксперты.

Напомним, что зимой, когда температура Цельсия падает ниже нуля, перед автомобилистами возникает много опасностей. Первая из них состоит в том, что в морозную погоду тормозные колодки могут примерзнуть, а из-за этого может заклинить стояночный тормоз.

Многие автовладельцы даже без серьезных снегопадов привыкли поднимать поводки "дворников", надолго оставляя машину на стоянке, чтобы не примерзали. Однако это не самый лучший вариант, а UAportal объяснил вот почему.

Хотите получать самые актуальные новости о войне и событиях в Украине – подписывайтесь на наш Telegram-канал!