Авто

Ремінь безпеки перестав втягуватися або заклинив: причини та рішення проблеми

Анна Яценко

Чому в автомобілі перестав втягуватися ремінь безпеки

У процесі експлуатації автомобіля ремені безпеки використовуються досить активно. При цьому найбільш схильний до зносу ремінь безпеки водія, так як його використовують найчастіше. Трапляється й так, що вам просто не вдається пристебнутись – механізм розкручування ніби заїдає, і ремінь не розмотується. Особливо складно це зробити, якщо автомобіль перебуває в русі. А буває навпаки – ви завершили поїздку, відстебнулися, відпустили ремінь, а не повертається на ролик. Причин таких казусів може бути кілька, давайте розглянемо найчастіші проблемні випадки.

Можливо, ви здивуєтеся, але найчастіша причина відмови механізму скручування та розкручування ременя безпеки – банальний бруд. Оскільки за час експлуатації водій та пасажири багаторазово хапаються за ремені, і їхні руки далеко не завжди бувають чистими (після відвідування АЗС, заливки омивача, зміни колеса тощо), ремені безпеки з часом засолюються – починають відбуватися банальні ковзання.

Для вирішення цієї проблеми далеко не завжди потрібно розкривати механізм ременя безпеки замку. У 90% випадків достатньо помити сам ремінь. Для цього оптимально ремінь демонтувати, принести додому, вимити із застосуванням миючих засобів, а потім висушити.

Як варіант, очищення можна зробити і не знімаючи ремінь, десь на дачі або в гаражі. В останньому випадку просто розмотуємо ремінь, фіксуємо його сталеву застібку на якомусь гачку або затиску, після чого миємо ремінь і чекаємо повного висихання. Найчастіше працездатність механізму повернення ременя відновиться.

Якщо стрічка все ще втягується погано, перевірте, як встановлені декоративні кришки, чи не торкаються вони ременної стрічки. Також подивіться, чи не треться ремінь за втягуючий механізм. Якщо це відбувається, послабте міцний болт і вирівняйте пристрій, щоб стрічка знаходилася посередині.

У більшості автомобілів встановлюються 2 передні і З задніх ремінних безпеки з котушковими механізмами. Вони оснащені подвійним захистом чутливими елементами.

  • Датчик руху машини блокує ремень під час гальмування, крутих поворотів, спусків, підйомів.
  • Датчик руху ременя блокує його при різкому витягуванні.

Вказані системи повинні справно функціонувати. Щоб їх перевірити, використовуються спеціальні способи контролю.

Як перевірити датчик руху авто

Перший спосіб полягає в гальмуванні. Для цього потрібна участь двох людей.

  • Виберіть вільну ділянку дороги з хорошим оглядом.
  • Водій повинен сидіти в зручному положенні, притягнутим ременем безпеки, правильно відрегульованим.
  • Рухайтесь не швидше 10 км на годину.
  • Різко загальмуйте, зупинивши машину.
  • Якщо блокування справне, то ремінь заблокується.

Перевірка виконується дві рази для переднього і заднього місць. Пристрій втягування ременя, який не здатний тримати людину, використовувати забороняється.

Другий спосіб. Для цього потрібна вільна дорога з коловим рухом, щоб кермо автомобіля знаходилося в крайньому положенні.

  • Водій пристебнутий ременем.
  • Пaсaжир сідає на заднє сидіння і також пристібається.
  • Запустіть мотор, поверніть руль до кінця вліво і рухайтеся з швидкістю 16 км на годину.
  • При спробі пасажира повільно витягнути ремінь, він повинен заблокуватися.

Якщо будь-який з ременів піддається витягуванню, то використовувати його в експлуатації не можна.

Як відремонтувати

Після виявлення причин несправності котушки ременя безпеки, розберемося з тим, як її відремонтувати. У цій процедурі головне якісно почистити ремені.

Покрокова інструкція

  1. Фігурною викруткою викрутіть саморізи, що фіксують декоративну накладку.
  2. Якщо замок несправний, витягніть ремінь до кінця і закріпіть канцелярською прищіпкою.
  3. Гайковим ключем відкрутіть болт кріплення котушки, і витягніть його. Щоб запобігти змотування пристрою, зафіксуйте його такою ж прищіпкою.
  4. Відкладіть прилад і сядьте на інше місце. Для чищення і відключення замку потрібно знайти кришку інерційної котушки. Її можна знайти по більш товстому металу. Потрясіть котушку – кришка буде знаходитися там, де чути шум.
  5. Для зняття захисної накладки потрібно витягнути 4 пластикові кліпи. Це зручно виконати пласкою викруткою або тонким дротиком. Кліпси потрібно підтримувати рукою, щоб не вискочили і не загубилися в салоні. Далі зачепіть накладку викруткою і зніміть її, відклавши в сторону.
  6. Після цього стає доступним блокуючий пристрій. Він зроблений у вигляді коробочки, в якій знаходиться циліндр і кулька, а також кормисло, що замикає замок. Пристрій знімається легко.
  7. Перевірте роботу блокуючого кормисла – в ідеальному випадку воно повинно легко переміщатися по осі обертання. Механізм потрібно поставити вертикально таким чином, щоб верхня частина була під нахилом у сторону блокуючого кульки. Якщо не буде дотримано вертикальне положення, то коромисло буде заїдати. Воно має пересуватися легко, інакше потрібно прочистити вісь обертання. Для цього використовуйте виготовлений бензин для запальничок. Промийте ним механізм.
  8. Тепер потрібно добиратися до інерційного механізму. Він знаходиться під пластиковою шестернею, а сам зроблений зі сталі. Зніміть шестерню і приберіть в сторону.
  9. Подивіться на середину зубчастого отвору – в ньому знаходиться ексцентерик. При різкому вийманні ременя безпеки зубчики блокують його. Місце під ексцентриком потрібно прочистити, для цього в отвір налийте бензину. Притримуйте ручний ремінь, щоб він не змотувався. Для цього тимчасово приберіть прищіпку. Слідкуйте, щоб бензин просочився до всіх деталей, щоб чистка була якісною.
  10. Візьміть зняту інерційну котушку так, щоб пластикову направляючу з пружиною можна було тримати пальцем. Пробуйте іншою рукою кілька разів намотати і змотати стрічку безпеки. Різко потягніть її – має спрацювати блокування.

Збірка пристрою проводиться в зворотному порядку. Будьте уважні при зборі, оскільки неправильно зібраний механізм може послужити причиною несправностей та наражати вас на небезпеку. Завчасно перевірте, чи всі деталі працюють правильно і легко рухаються. Якщо самостійно зробити ремонт для вас тяжко, то краще звернутися до майстрів.

Нагадаємо, UAportal розповів, що робити, якщо автомобіль б'ється струмом. Часто це виникає не через проблеми з проводкою, а через статичну електрику, яка може створюватися з тих чи інших причин. Залежно від того, де виникає статична електрика, відрізнятиметься спосіб усунення проблеми.

Бажаєте отримувати найактуальніші новини про війну та події в Україні – підписуйтесь на наш телеграм канал!